후판: 극한환경을 견디는 힘
우수한 강도와 내구성으로
조선과 건설산업의 경쟁력을 견인합니다
현대제철의 후판은 6mm 이상의 두꺼운 강판으로, 슬래브를 열간압연한 후 냉각 공정 또는 열처리 공정 등을 거쳐 생산됩니다. 연간 265만 톤의 생산능력과 최신 설비를 통해 고품질 후판을 제공하며, 조선, 해양구조물, 해상풍력, 송유관, 압력용기 등 다양한 산업에 적합한 후판을 생산하고 있습니다. 특히, 고강도와 저온 인성, 우수한 용접성을 갖춘 제품으로, 극한 환경에서도 뛰어난 성능을 발휘합니다. 노르웨이, 프랑스 등 국제 선급인증을 받은 후판은 세계적인 품질로 인정받고 있으며, 지속적인 기술개발로 시장에서의 경쟁력을 강화하고 있습니다.
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- 글로벌 선급 인증
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세계 9대 선급협회 승인으로 우수한 품질
및 신뢰성
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- 연간 30만 톤
- 최신 열처리 설비
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- 극저온 후판
- 9% Ni강
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- 저탄소 제품인증
- EPD(환경성적표지) 인증
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- 해상풍력용 후판
- 탄소저금 후판 평가 및 다수 공급실적 보유
주요제품
조선
각국 선급협회로부터 제조법 승인을 받아 선급 일반용과 고장력강 등을 생산하고 있습니다.
최근 선박 경량화에 따른 품질의 고급화 및 다양화 등 고객 요구에 대응하기 위해 고강도화, 저온인성, 대입열 용접 특성 등을 보유하고 있습니다. 주로
탱커, 벌크선, 컨테이너선, LNG선 등의 격벽, 상부 갑판, 해치 덮개 등에 사용되고 있습니다.
주요규격(강도 및 사용온도)
| Normal Strength | A, B, D, E |
|---|---|
| High Strength | AH32/36, DH32/36, EH32/36, FH32/36 |
| Extra High Strength | E420, E460, E500 |
| Low Temperature | LT-FH32, LT-FH36, NV4-4, VH36-O60 |
일반/용접구조
일반/용접구조용 후판은 건축구조물이 대형화되고 초고층화 됨에 따라 사용이 확대되고 있습니다.
주로 교량, 산업기계, 건축, 해상풍력 구조물 등에
사용됩니다.
주요규격
| KS | SM275, SN275, SM355, HSB460 |
|---|---|
| ASTM | A36, A572, A709 |
| EN | S355J0, S355K2, S355ML, S460ML |
| JIS | SS400, SM400, SN490, SM490 |
송유관
고장력 및 극저온인성, 용접성이 우수한 강재로 원유 및 천연가스의 대량수송을 위한 송유관 등의 제작에 사용되고 있습니다.
주요규격(API)
| Non-Sour Service | 5L-B, X42M, X52M, X60M, X65M, X70M |
|---|---|
| Sour Service | 5L-BMS, X42MS, X52MS, X60MS, X65MS, X70MS |
압력용기
압력용기용 후판은 고압의 환경에서 사용되는 경우가 많으므로 우수한 내열성, 내식성을 보유하고 있습니다.사용온도에 따라 용도가 구분되므로 고온용, 중상온용, 극저온용 등으로 제작되며 주로 가스/원유 저장용기, 보일러, 열교환기, 발전설비 등에 사용되고 있습니다.
주요규격(사용 온도)
| High Temperature | A387-11-C1/C2, A387-12-C1/C2, A387-22-C1/C2 |
|---|---|
| Intermediate Temperature | A515-60/65/70, A285-C |
| Low Temperature | A516-60/65/70, A537-C1/C2, KS-SB410/480 |
| Extreme Low Temperature | A553-TY1(9%Ni), A203-D |
적용부문
현대제철 후판은 세계적으로 인정받은 품질을 자랑하며, 조선, 건설, 에너지 등 다양한 산업에서 필수적인 소재로 사용됩니다. 고강도 후판은 선박, 교량, 고층 건물 등의 핵심 구조물에 적용되어 우수한 내구성과 안전성을 보장합니다.
건설 부문
- 안전성과 긴 수명
- 건설용 후판은 주로 강교(Steel Bridge), 플랜트, 대형 빌딩의 철 구조물에 사용됩니다. 또한 H형강으로 생산이 어려운 규격과 사이즈의 경우 후판을 용접해 사용하는 빌드업 빔(Build-up Beam)이 사용됩니다.
SS400, SM490, SM520, SN400, SN490
현대제철 H CORE에너지 부문
- 극한 환경에서의 내구성
- 플랜트용 후판은 시추된 석유나 가스를 분류, 정제하고 저장하는 압력용기 제작에 사용됩니다. 압력용기는 처리하는 석유나 가스의 종류에 따라 저온, 고온, 부식 환경 등을 견딜 수 있어야 합니다. 현대제철은 QT 열처리강 등 우수한 용접성을 확보한 고강도 극후물 압력용기용 강재를 생산하고 있으며, 국내외 에너지 업체의 주요 프로젝트에 공급하고 있습니다.
API 5L-A, B, X60, X70, API-2H, 2W, A516-60/65, A537-C1/C2
조선 부문
- 고강도 내구성 및 극저온 인성
- 조선용 후판은 저온인성, 내충격성 등의 특성을 보이는데 주로 벌크선, 컨테이너선, LNG선 등의 격벽과 상부 갑판 및 해치 덮개 등에 적용됩니다. 현대제철은 각국 선급협회로부터 제조법 승인을 받아 선급 일반용과 고장력강 등을 생산하고 있습니다.
A, D, E, AH32/36, DH32/36, EH32/36
제조공정
후판 제조공정
현대제철 후판 제조 공정은 슬래브를 다양한 규격의 후판으로
가공하는 과정입니다.
슬래브는 가열로에서 온도를 높인 후 디스케일러로 표면 산화물을 제거하고, 조압연기와 사상압연기를 통해 원하는 두께와 폭으로 압연됩니다. 이후 냉각기로 품질을
안정화한 후 절단기로 고객 요구에 맞게 절단하며, 열처리기에서 강도와 인성을 높여 최종 제품을 완성합니다.
일관제철공정은 철광석과 석탄을 원료로 자동차와 조선, 가전제품 등에 사용되는 열연·냉연강판, 후판, 강관, 자동차 경량화용 부품 등을 생산합니다. 덩어리 형태의 원료를 고로에서 쇳물로 만든 후 불순물을 제거하고 연속주조기를 거쳐 고체 상태의 반제품인 슬래브로 만듭니다. 이 슬래브를 1,100도 이상 가열한 다음, 눌러 얇게 만드는 압연 공정을 거치면 열연강판, 후판이 됩니다. 열연강판을 상온에서 다시 한 번 압연하면 냉연강판이 되며, 냉연강판을 최종 온도에 맞게 가공하면 자동차 경량화용 부품이 만들어집니다.
- 항만
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- 1.선형저장고
- 2.원형저장고
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- 1.코크스공장
- 2.소결공장
- 고로
- 토페도카
- 용선예비처리기
- 전로
- 정련기
- 연속주조기
- 가열로
- 압연기
- 냉각기
- 산세공정
- 압연공정
- 열처리공정
- 도금공정
현대제철의 전기로공정에서는 철 스크랩을 원료로 건물과 교량, 철도레일 등에 사용되는 형강, 철근, 레일 등을 생산합니다. 철 스크랩을 녹여 쇳물을 만들고 정련 과정을 통해 불순물을 제거한 뒤 연속주조공정을 거처 블룸, 빌렛 등의 반제품을 만들며, 반제품을 다시 가열하여 최종제품의 규격에 맞게 압연해 다양한 두께와 길이의 형강, 철근 등이 완성됩니다.
- 철스크랩
- 전기로
- 정련기
- 연속주조기
- 가열로
- 압연기
