특수강: 고청정, 고강도, 고내구성
특수한 소재구성으로 우수한 성능과
제품가치를 구현합니다
현대제철의 특수강은 극한의 강도와 내구성을 요구하는 다양한 산업에서 사용되는 필수 소재입니다. 자동차 엔진과 파워트레인, 중장비 부품, 조선용 부품 등에서 탁월한 성능을 발휘하며, 불순물 함유량이 적은 고청정 탄소강과 합금원소를 첨가한 고품질 합금강으로 더욱 향상된 성능을 제공합니다. 봉강, 선재, 각강의 다양한 형태로 생산되어, 각 산업의 특수한 요구를 만족시키며 고강도와 내마모성을 필요로 하는 환경에서 뛰어난 내구성을 자랑합니다. 현대제철은 연간 150만 톤의 특수강 생산 능력을 보유하고 있으며, 철저한 품질 관리와 기술 혁신을 통해 글로벌 고객의 요구를 만족시키며, 미래 산업을 위한 최적의 특수강 솔루션을 제공합니다.
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- 연간 150만 톤
- 자동차 전문 특수강 생산 기업으로 현대기아차 특수강 소요의 70%, 강종 99% 공급
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- 전기로+고로 하이브리드 생산시설
- 특수강 전용 제조 설비 고도화로 안정적 품질 및 공급 체계
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- 폭넓은 강재 솔루션
- 대면적 블룸부터 소규격 선재까지 공급
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- 맞춤형 소재 혁신
- 신차종 대상 양산 적용 확대, 전동화 대응 특수강 소재, 고객 맞춤형 독자 열처리 공법
주요제품
주로 엔진, 파워트레인 등 엔진의 힘을 구동축에 이어주는 부품으로 사용되며 고강도와 고내구성의 특성을 지니고 있습니다.
첨가하는 합금에 따라 그 종류가 다양하고 단조, 인발 등의 후가공 및 열처리 후 사용됩니다.
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1.엔진
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2. 변속기
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3. 샤시
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4. 샤시
주로 엔진, 파워트레인 등 엔진의 힘을 구동축에 이어주는 부품으로 사용되며 고강도와 고내구성의 특성을 지니고 있습니다.
첨가하는 합금에 따라 그 종류가 다양하고 단조, 인발 등의 후가공 및 열처리 후 사용됩니다.
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1.베어링
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2. 드라이브 샤프트
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3. 랙바
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4. 스테빌라이저
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5. 코일 스프링
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6. 타이어코드
트랙터 부품 등에 적용되며 자동차용 특수강과 특성이 유사한 합금강부터 탄소강까지 다양한 소재가 사용됩니다.
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1.차축
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2. 엔진
공작기계 등에 적용되며 자동차용 특수강과 특성이 유사한 합금강부터 탄소강까지 다양한 소재가 사용됩니다.
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1. 주요부품
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척
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기어
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커빅커플링
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굴착기의 엔진, 선회파트 뿐만 아니라 궤도를 연결하는 조립 부품인 핀, 부시, 링크 등에 사용됩니다. 일반적으로 탄소함유량이 높은 고경도, 내마모성이 뛰어난 소재가 사용됩니다.
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1. 작업장치대
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실린더 로드
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넉클
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투스
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2. 상부회전체
- 1.엔진파트
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크랭크 샤프트
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커넥팅 로드
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로커 암
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- 2.MCV파트
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스풀
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오리피스
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슬리브
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- 3.선회파트
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선회모터
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선회베어링
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- 4.피니언 기어
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- 5.링 기어
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3. 하부주행체
- 1.스프로켓
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- 2.주행모터
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- 3.룰러
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- 4.스프로켓
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- 5.트랙 어셈블리
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링크
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핀
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부시
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엔진, 조선기자재, 앵커체인 등에 사용되며 고경도, 내식성, 내마모성이 뛰어난 소재가 사용됩니다.
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1. 엔진
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2. 조선기자재
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3. 앵커체인
드릴 시스템, 무어링체인 등에 사용되며 고경도, 내식성, 내마모성이 뛰어난 소재가 사용됩니다.
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1. 드릴 시스템
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2. 무어링 체인
제조공정
블룸(Bloom) 제조공정
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전기로용선과 생철을 용해시켜 용강을
생산하는 공정 -
LF전기로에서 용해된 용강을 승온시키고, 합금철 및 부원료를 투입해 성분조정
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RHLF공정이 완료된 용강을 진공에서 환류시켜 수소, 산소 등 유해가스 제거
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블룸용선과 생철을 용해시켜 용강을 생산하는 공정
대형봉강(Large Bar), 빌렛(Billet)
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블룸 -
조압연(BDM) -
사상압연(CM) -
대형봉강,빌렛
소형봉강(Small Bar), BIC
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빌렛 -
조압연(RM) -
중간사상압연(IM) -
소형봉강, BIC
선재(Wire Rod)
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빌렛 -
조압연(RM) -
중간사상압연(IM) -
선재압연(Wire Rod Mill) -
레잉헤드(Laying Head) -
선재
일관제철공정은 철광석과 석탄을 원료로 자동차와 조선, 가전제품 등에 사용되는 열연·냉연강판, 후판, 강관, 자동차 경량화용 부품 등을 생산합니다. 덩어리 형태의 원료를 고로에서 쇳물로 만든 후 불순물을 제거하고 연속주조기를 거쳐 고체 상태의 반제품인 슬래브로 만듭니다. 이 슬래브를 1,100도 이상 가열한 다음, 눌러 얇게 만드는 압연 공정을 거치면 열연강판, 후판이 됩니다. 열연강판을 상온에서 다시 한 번 압연하면 냉연강판이 되며, 냉연강판을 최종 온도에 맞게 가공하면 자동차 경량화용 부품이 만들어집니다.
- 항만
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- 1.선형저장고
- 2.원형저장고
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- 1.코크스공장
- 2.소결공장
- 고로
- 토페도카
- 용선예비처리기
- 전로
- 정련기
- 연속주조기
- 가열로
- 압연기
- 냉각기
- 산세공정
- 압연공정
- 열처리공정
- 도금공정
현대제철의 전기로공정에서는 철 스크랩을 원료로 건물과 교량, 철도레일 등에 사용되는 형강, 철근, 레일 등을 생산합니다. 철 스크랩을 녹여 쇳물을 만들고 정련 과정을 통해 불순물을 제거한 뒤 연속주조공정을 거처 블룸, 빌렛 등의 반제품을 만들며, 반제품을 다시 가열하여 최종제품의 규격에 맞게 압연해 다양한 두께와 길이의 형강, 철근 등이 완성됩니다.
- 철스크랩
- 전기로
- 정련기
- 연속주조기
- 가열로
- 압연기
