형강: 건설 구조 안전의 핵심
탁월한 기술력으로
건설 구조물의 안전을 책임집니다
형강은 일정한 단면을 가진 철강제품으로, 건축 구조물의 뼈대나 토목공사의 가설재와 파일에 널리 사용됩니다. 현대제철은 전기로에서 철스크랩을 녹여 빔블랭크, 블룸, 빌릿을 1000℃ 이상으로 가열하여 H형강, I형강, ㄱ형강 등을 생산합니다. 현대제철의 H형강은 뛰어난 내진성과 내구성으로 다양한 구조물의 안전을 책임집니다. 또한 강널말뚝과 같은 특수 제품도 공급하며, 세계적으로 우수한 품질을 인정받았습니다. 현대제철은 국내 최초로 H형강을 개발했으며, 세계일류상품으로 인정받아 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖추고 있습니다.
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- 세계일류상품
- 대한민국 산업통상자원부 선정 18년 연속 철강업계 최다 보유
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- 친환경 제품 인증
- 국내 철강업계 최초 우수 재활용 제품 GR(Good Recycled) 인증 취득
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- 초고강도 460MPa
- 초고층·대공간·대형 구조물을 지탱하는 초고강도 형강 공급
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- 극저온 -50℃
- 극저온 조선·해양 구조물의 충격을 흡수하는 극저온 형강 공급
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- 글로벌 국제 표준
- 세계 주요 코드에 따른 강종과 규격을 생산 및 공급
주요제품
형상 및 용도
H형강
단면의 형태가 H모양의 제품으로 대형 구조물의 골조나 토목공사에 널리 사용되는 대표적 형강제품입니다. 열연·후판 등을 용접해 만드는 용접 H형강에 비해 내질이 균일해 품질의 안정성이 우수한 특성을 지니고 있습니다.
주요규격
| KS | D 3502, D 3503(SS), D 3515(SM), D 3866(SHN), F 4603(SHP) |
|---|---|
| JIS | G 3192 |
| ASTM | A6 |
| EN | 10365 |
| AS/NZS | 3679.1 |
ㄱ형강
단면의 형태가 ㄱ모양의 제품으로 철탑 부재나 선각 보강재, 트러스 등 철강 구조물의 보강재로 널리 사용되는 형강제품입니다.
주요규격
| KS | D 3502 |
|---|---|
| JIS | G 3192 |
| EN | 10056-1 |
ㄷ형강
단면의 형태가 ㄷ모양의 제품으로 산업기계 프레임, 철골조의 가새·트러스 등에 사용되는 형강제품입니다. 일반적으로 H형강이나 I형강으로 구성되는 철골 구조물의 접합부에 다양하게 적용됩니다.
주요규격
| KS | D 3502 |
|---|---|
| JIS | G 3192 |
| ASTM | A6 |
| EN | 10365 |
I형강
단면의 형태가 I모양의 제품으로 H형강과 형태가 유사하나 폭이 좁고 웹이 두꺼운 특성을 가지고 있습니다. 주로 화물이 이동하는 호이스트의 주행레일, 가이드레일 등에 사용됩니다.
주요규격
| KS | D 3502, E 4002 |
|---|---|
| JIS | G 3192 |
강널말뚝
단면의 형태가 U모양의 제품으로 토목·건축공사에서 물막이와 흙막이용 말뚝과 구조물의 기초공사 소재로 사용됩니다.연결부위가 열쇠형, 직선형 등 여려가지 형태를 가지고 있습니다.
주요규격
| KS | F4604(SY300, SY400, SY300W, SY400W) |
|---|---|
| JIS | A5523, A5528(SY295, SY390) |
레일
단면 형태가 I모양으로 아랫변의 폭이 윗변에 비해 넓은 형태의 제품입니다. 철도차량이 이동하는 레일에 사용되고, 다른 형강에 비해 강도가 높으며 내마모성이 뛰어난 특성을 지니고 있습니다. 고속철도용 레일, 자기부상열차용 레일 등이 있습니다.
주요규격
| 국내규격 | 50KGN, KR60 |
|---|---|
| UIC(국제철도연합) | UIC60 |
| 고강도 레일 | 50NHH340, 50NHH370, 60KRH340, 60KRH370 |
강종
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고강도강
- 고강도화
- 자재 사용량 감소
- 공사비 절감
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저온용강
- 극지방, 해양 구조물의 저온 충격 성능 확보
- 샤르피 흡수 에너지 규정
SM355B, C, D, SHN275/355/420/460 -
극후, 대형 형강
- Height: ~943mm
- Thickness: ~77mm
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전용강재
- 용도에 따른 요구 성능 확보 및 특화한 강재
SHN(건축구조용열간압연형강) SHP(토목구조용열간압연H형강)
적용사례
- 건축구조
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잠실 롯데월드 타워
555m (B6F/123F) SHN275, SHN355
- 건축구조
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LH 진주 신사옥
41.1m (B2F/8F) SHN355
- 건축구조
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송도 G-TOWER
151m (B2F/33F) SHN275, SHN355
- 건축구조
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남극 장보고 기지
15m (4 stories) SHN355
제조공정
형강 제조공정
현대제철 형강공장은 반제품을 가열로에서 적정 온도로 가열한 후, 디스케일러로 산화철을 제거하고, 조압연 및 사상압연을 통해 다양한 규격의 H형강과 일반 형강을 생산합니다.
일관제철공정은 철광석과 석탄을 원료로 자동차와 조선, 가전제품 등에 사용되는 열연·냉연강판, 후판, 강관, 자동차 경량화용 부품 등을 생산합니다. 덩어리 형태의 원료를 고로에서 쇳물로 만든 후 불순물을 제거하고 연속주조기를 거쳐 고체 상태의 반제품인 슬래브로 만듭니다. 이 슬래브를 1,100도 이상 가열한 다음, 눌러 얇게 만드는 압연 공정을 거치면 열연강판, 후판이 됩니다. 열연강판을 상온에서 다시 한 번 압연하면 냉연강판이 되며, 냉연강판을 최종 온도에 맞게 가공하면 자동차 경량화용 부품이 만들어집니다.
- 항만
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- 1.선형저장고
- 2.원형저장고
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- 1.코크스공장
- 2.소결공장
- 고로
- 토페도카
- 용선예비처리기
- 전로
- 정련기
- 연속주조기
- 가열로
- 압연기
- 냉각기
- 산세공정
- 압연공정
- 열처리공정
- 도금공정
현대제철의 전기로공정에서는 철 스크랩을 원료로 건물과 교량, 철도레일 등에 사용되는 형강, 철근, 레일 등을 생산합니다. 철 스크랩을 녹여 쇳물을 만들고 정련 과정을 통해 불순물을 제거한 뒤 연속주조공정을 거처 블룸, 빌렛 등의 반제품을 만들며, 반제품을 다시 가열하여 최종제품의 규격에 맞게 압연해 다양한 두께와 길이의 형강, 철근 등이 완성됩니다.
- 철스크랩
- 전기로
- 정련기
- 연속주조기
- 가열로
- 압연기
